流言粉碎机！这些车的第三排真心够用！

来源：贝博下载    发布时间：2023-11-05 04:13:49

  今天轮谷就要为那些饱受网络暴力的选手正名一下，但是今天我们要洗白的不是人，而是那些饱受争议的6/7座车型，在人们的以讹传讹中，都觉得它们的第三排是摆设，所以今天轮谷就要消除这一些误区，把这些还不错的车型呈现给大家。

  GL6的第三排一直饱受质疑，因为很多人都会觉得，一个四米六车长的MPV，这第三排还有啥空间？但真实的情况下真还不是，以一个正常人的身高做进去之后，把第二排座椅调到腿部还有一拳的位置，就算身高176CM的轮谷坐到第三排，都觉得还是有些人权；腿部一拳的空间可完全支撑两三个小时的旅途。

  鱼和熊掌不能兼得，第三排获得了不错的乘坐空间，但是留给后备箱的地方显然不多，满座出行放几个背包没啥问题，但是要上行李箱的话那就得让后排乘客抱着了。

  与之同时，3缸机的加入，轮谷知道大家也颇有微词，但实际使用上相比通用的1.0T好了不少，满载超车时虽不能说迅猛，但没有过于乏力，整体实力在15W的价位确实不错。

  你要说前段时间谁被喷得最凶？我想奔驰GLB绝对能拥有姓名，1.3T分高低功率？五座的底子非要搞七座？其实轮谷当时看到GLB的时候也是这样的想法。

  不过实际体验下来，1.3T发动机加持的它在城市道路来说还算轻快，丝毫没有带不动的意思。

  而第三排座椅也不是仅限于无腿人士乘坐，只需第二排乘客略微妥协，第三排乘客抱怨声还是挺小的。

  这两个问题得到了澄清，这辆GLB其实整体问题就不大了，现在行情普遍优惠两三万，其实以一个汉兰达的价格拿下一辆GLB也不是难事。

  只不过外观上GLB和「气势」产生不了联系，但是车厢内部的氛围可完全吊打这个价位的所有选手，很多材料的组合加上氛围灯的映衬，整体的观感会更上一个层次，相信这也是众多人选择奔驰的理由之一。

  这辆一度被誉为日系性价比之王的SUV，在同价位的车型中确实有自己的强势点，其中7座车型的就是自己的产品亮点，不过作为平台较老的车型，第三排的空间布置并没有正真获得一定的优化，但是作为应急来说坐两个小时还是没问题的，如果是要长期满员乘坐，那么后两排的舒适度确实没有很好的方法保证；让第三排乘客不过于憋屈的应个急，欧兰德是没问题的。

  除了第三排座椅之外，原装进口的发动机也是欧蓝德的亮点之一，尤其是2.4L的发动机动力，相对来说比较充足，而且整车的行驶质感也没问题。但是它的缺点也比较明显。

  2.0L的动力有些弱鸡，但是2.4L的油耗又有些偏高，稍不注意就奔着百公里10L去了，同时具有考古气息的内饰，怎么看都像上个世界的产物，和精致现代的车身外观比较一番，着实显得有些违和。